Anonim

[AMV - Knights of Sidonia] Nomura

Sa episode lima o anim ng Sidonia no Kishi, Tanikaze at Shizuka ay nailigtas ng kanilang mga kapwa kabalyero laban sa utos ng kapitan. Ang mga tagapagligtas ay nagpatibay ng isang 256 na pagbubuo ng Gardes na naglalakbay patungo at mula sa lokasyon ng protagonista. Ang pang-agham na dahilan ba sa likod ng kakaibang pagbuo na ito ay ipinaliwanag saanman sa serye (dahil hindi ko maalala)?

Ang kanilang pormasyon ay isang perpektong bilog nang maglakbay sila sa kinaroroonan ni Tanikaze ngunit hindi pantay habang dinadala nila ang kanyang frame, samakatuwid ang balanse ay maaaring wala sa sagot. Ang pormasyong ito ay ginamit din sa paglaon sa serye kapag inaatake nila ang napakalaking Gauna (tulad ng ipinakita sa larawan). Ginamit nila ang lahat ng 256 para sa pagbuo ngunit gayon pa man, ang pagpapangkat ng misyon ay nasa 128 mga frame bawat layunin.

Sa palagay ko ang katanungang ito ay isang duplicate ng katanungang ito dahil humihiling ako para sa pang-agham na paliwanag ng pagbuo. Alam ko rin na ang katanungang ito ay maaaring mapaghintay o isara bilang masyadong haka-haka, ngunit isang kagiliw-giliw na bagay na magtanong kung ang paliwanag ay nasa serye pa rin.

Naniniwala ako na ang paliwanag ni krazer sa tanong sa itaas (tulad ng mga komento ng ton.yeung sa ibaba) ay on spot pagkatapos ng kaunting pagsasaliksik. Gayunpaman, ang talagang nais kong malaman ay ang mga benepisyo sa pagkakaroon ng bawat isa sa isang higanteng singsing nang makakalikha sila ng dalawang 128-frame na singsing na maaaring maging apt sa susunod na pangyayaring nabanggit ko. Maaari silang magkaroon ng 64 na mga singsing na 4 na frame na maaaring masakop ang isang mas malaking lugar sa pangmatagalan (o hindi). Nakatipid ba ito ng enerhiya, binabawasan ang panganib, o marahil ay ginagarantiyahan ang isang mas kaunting pagkakataon na mawala sa kalawakan?

1
  • Pagwawasto: sa misyon na atakehin ang napakalaking Gauna, gumamit sila ng 48 na pagbuo ng frame at ang pagpapangkat ng misyon ay nasa 24 na frame bawat layunin.

Ang pagkakaroon ng pinag-aralan ang orbital dynamics at aerospace engineering, maaari kong gawing simple ang iyong sagot para sa iyo.

Sabihin lamang na ang 1 mech ay nagpapakita ng isang masa ng halos 5 mga yunit. Gayunpaman, ang engine ay maaaring iangat hanggang sa 10 mga yunit, kaya sa isang pagbuo ng 2-mech clasp:

(2x10)-(2x5)=10 mga yunit

Nangangahulugan ito na epektibo nilang doblehin ang output ng kanilang mga engine. Kaya, ang tulak ng isang 256-unit clasp formation, at isama rin natin ang bigat ng isang sirang mech:

(256x10)-(257x5)=1275 mga yunit

Bibigyan sila nito ng napakatagal na saklaw kumpara sa distansya na 2 o 4 na mechs lamang ang maaaring lumipad.

Upang sagutin ang iyong katanungan kung paano nila ito balansehin, gupitin lamang ang makina ng 1 o 2 pang mga mech sa mga madiskarteng lokasyon

Ito ay maaaring tunog lamang tulad ng sinasabi ko na makakakuha sila ng higit, ngunit ang punto ay ang halaga ng nabuo na thrust na lumampas sa tulak na kinakailangan upang maiangat ang lahat ng masa ng mga yunit, sa gayon ay isinasalin sa mas maraming bilis at saklaw

Inaasahan kong i-clear ito para sa iyo!

1
  • Maaari ring magkomento ang isa sa katatagan. Ang pagkakaroon ng 256 na mga system ng tao at garde (awtomatiko) na nakikipag-usap sa ika-1 hanggang ika-256 hanggang sa pangkalahatang katatagan ay maaaring mas mahusay kaysa sa pagkakaroon ng 2 tao + gardes bawat pakikitungo sa kalahati.

Lumilitaw na maraming pagkalito sa mga sagot na ibinigay sa ngayon ...

Ang pinapahalagahan namin dito ay ang rate ng pagpapabilis.

Pagpapabilis = lakas / masa (AKA thrust to mass ratio)

Ang thrust to mass ratio para sa 1 unit ay magkapareho sa n bilang ng mga pinagsamang unit (256 o kung hindi man).

Samakatuwid walang kalamangan sa pagpabilis sa pagsasama-sama ng mga yunit.

Halimbawa: Ipagpalagay na ang isang solong bantay ay may isang tulak ng 10 at isang masa ng 1 pagkatapos:

10 yunit ng tulak na hinati ng 1 yunit ng masa ay nagbibigay ng 10/1 na thrust / mass ratio. 2560 na yunit ng tulak na hinati ng 256 na yunit ng masa ay nagbibigay ng parehong 10/1 na thrust / mass ratio.

Mayroong simpleng walang kalamangan tungkol sa pagganap ng hilaw na pagpapabilis o maximum na bilis (ipagpalagay na ang vacuum ng puwang syempre).

Wala ring mga espesyal na pagsasaalang-alang na relativistic dahil ang mga yunit ay hindi kailanman nagpapabilis sa kahit saan malapit sa bilis ng ilaw.

Sa gilid na pitik, ang pagsasama ng maraming mga yunit ng magkakasama ay magkakaroon ng mga pangunahing kawalan ng istruktura na patungkol sa mataas na rate na pagmamaniobra sa labas ng linya ng ehe ng itulak - iyon ay, nais ng bilog na pilitin ito ...

Bilang karagdagan, mula sa isang taktikal na pananaw, walang katuturan na mapanatili ang masikip na pagbuo kung ang potensyal ng isang sorpresang atake ay isang posibilidad.

w / patungkol sa pagdadala ng nasugatan o nasira na mech sa bahay, makikinabang iyon dahil ang nasirang mech ay magiging labis na masa para sa pagdala na mabubuo - na maglilimita sa pagpabilis ng pangkat sa kabuuan ngunit maaaring mauwi ang sirang yunit. ..

Hindi ako 100% sigurado tungkol sa hangarin ng orihinal na tanong. Alam ko kung ano ang akin at kung ano ang naging sanhi upang maghanap ako ng isang sagot, ay "sa loob ng balangkas ng K.o.S., ano ang mga pakinabang ng malalaking form ng clasp?". Malinaw, ang paggamit ng klasikal na pisika ay walang partikular na dahilan kung bakit ang isang pagbuo ng 256 clasp ay magkakaroon ng anumang pakinabang para sa bilis o saklaw maliban sa ilan sa mga menor de edad na item na hinawakan sa thread na ito (ie komunalization ng mga mapagkukunan, pamamahagi ng mga pag-load ng tow, posibleng kontrolin, pamamahagi ng mga kahinaan, atbp.). Kaya't kung ang orihinal na tanong ay tungkol sa kung paano nalalapat ang makatotohanang pisika sa sitwasyon, narito ang iyong sagot. Gayundin, para sa sinumang sumagot na ang balanse ay hindi mahalaga sa kalawakan, hindi talaga iyon totoo. Ang anumang hindi balanseng pagkarga ay mabilis na magdulot ng pag-ikot sa lahat ng hindi balanseng mga palakol, na agad na magdulot ng alinman sa pangangailangan para sa isang pagwawasto ng kurso o isang matinding error sa kurso. Malinaw na kung ano ang kinakailangan ay isang pagwawasto ng kurso at nangangailangan ng tulak, na makabuluhang mabawasan ang kanilang saklaw. Ang isang hindi balanseng tulak (load) sa kalawakan ay labis na hindi mabisa at maraming gawain ang ginagawa upang matiyak na mahusay ang proporsyon ng tulak sa makatotohanang pisikal na mga sitwasyon. Tulad ng para sa aking orihinal na katanungan, lilitaw na sa loob ng pisika ng K.o.S., mayroong mga kathang-kathang na partikulo na tinatawag na Heigus na mga particle na may iba't ibang mga katangian kaysa sa inilarawan para sa anumang maliit na butil sa normal na pisika. Ayon sa paglalarawan sa itaas mula sa wiki, ang Heigus engine ay gumagana nang mas mahusay kapag ginamit nang magkasama, malinaw na ang balanse ay pangunahing pag-aalala pa rin, ngunit pantay na malinaw na ang pisika ng K.o.S. Hindi mailalarawan nang sapat gamit ang aming panimulang kaalaman sa Heigus physics :-) Ang susunod na tanong para sa akin ay, "nailarawan ba ito nang mas detalyado o iba pang mga K.o.S. Episodes o manga?" Lubhang interesado malaman ang sagot sa na kung ang sinuman ay may input dahil hindi ko nabasa ang manga.

Ang bagay lamang na naisip ko upang bigyang-katwiran ito, ay kung ang mga indibidwal na yunit ay nagsunog ng maraming enerhiya sa pamamagitan ng pag-stabilize ng kanilang pattern sa paglipad. Sa paglalagay ng propulsyon unit na mataas sa likod at medyo paurong, ang pangunahing mapagkukunan ng propulsyon ay nasa likuran ng gitna ng masa, na gumagawa ng isang hindi maayos na pattern ng paglipad nang hindi nagkakaroon ng maraming stabilization thrust. Kaya't sa pag-aakalang ang maraming enerhiya ay sinusunog alang-alang sa pagpapapanatag sa pamamagitan ng iba pang mga thrusters, pagkatapos na ang pagsasama-sama ng mga yunit ay nagkakalat ng mga mapagkukunan ng propulsyon, at pati na rin ng pagpapatatag, habang ang gitna ng masa ay mananatili sa gitna ng pagbuo (depende sa gaano sila kahigpit na magkahawak, na ipinapalagay kong sinadya upang maging matigas na naka-lock)

Kung iyon ang kaso, kung gayon halos lahat kung ang enerhiya na dating ginamit upang patatagin ang paglipad ay ginagamit lamang para sa thrust.

Bagaman, Kung iyon ang kaso, hindi ko makikita kung paano ang isang 256 na pagbuo ng yunit ay magkakaroon ng higit na kalamangan sa isang 48 pagbuo ng yunit, ang anumang pagkakaiba ay magiging kaunti.

Ang unang bagay na kailangan mong mapagtanto ay walang gravity sa kalawakan, kaya ang pagbuo ay hindi gumagawa ng anumang pagkakaiba sa mga tuntunin ng balanse. Ang ginagawa ng pagbuo ay pinapayagan ang lahat ng mga barkong nagbabantay na makita ang bawat isa at gumamit ng kaunting enerhiya upang maabot ang mas mataas na propulsyon. Kapag kumuha ka ng grabidad at paglaban sa hangin sa labas ng equation, ang naturang pagbuo ay isa na nagbibigay ng pinaka-kahulugan sa serye. Dagdag pa, sa aking sariling opinyon, kahit na hindi ito nabanggit sa manga o anime, naniniwala ako kapag nakumpleto ang pagbuo ng clasp, kinokontrol ng isa o dalawang pangunahing piloto ang output ng thruster ng lahat ng mga konektadong barko. Hindi ito malayo ang paniniwala upang sa kanilang teknolohiya, dahil marahil ay mayroon silang isang computer auto-piloting.

Quote mula sa Sidonia - Sidonia no Kishi Wiki:

Ang mga tagapag-alaga ay napakabilis at maaaring maparami ang kanilang bilis sa pamamagitan ng pagtitipon sa isang pagbuo ng clasp. Sa pamamagitan ng pag-uugnay ng kanilang mga Heigus engine na magkakasama, maaabot nila ang mga makabuluhang bahagi ng bilis ng ilaw, tulad ng ipinakita kapag ang Sidonia ay umaakit sa Gauna sa paligid ng Lem system.

5
  • 1 Mangyaring magdagdag ng mga sanggunian upang suportahan ang iyong paghahabol. Sa kasalukuyan, hindi ko napapaniwala ang iyong sagot.
  • 1 @nhahtdh Medyo may pag-aalinlangan din ako. Kung mas malaki ang dami ng bagay, mas maraming lakas ang kakailanganin mo upang itaguyod ito, kahit na sa bukas na espasyo na walang grabidad at paglaban sa hangin. Kaya't mabisa, ang pagbuo ay kakailanganin pa rin ng pareho o higit na lakas bawat yunit upang maitaguyod ang buong yunit sa kinakailangang bilis na kanilang kinukunan.
  • Ang hulaan ko ay ang pagbuo ay para sa kawastuhan ng patutunguhan. Sa kanilang distansya, kahit na ang isang maliit na bahagi sa anumang direksyon ay maaaring shoot ang mga ito ng kurso para sa kanilang patutunguhan kung naglalakbay sila sa mataas na bilis.
  • 1 Iyon ay hindi isang problema bagaman dahil dapat nilang madaling maitama ang kanilang kurso. Sa anumang kahulugan ito ay isang simpleng handa lamang para sa pagbuo ng labanan para sa mga yunit dahil tila wala itong anumang praktikal na kalamangan.
  • 1 Nitpick: Ito ay isang pangkaraniwang maling kuru-kuro na walang gravity sa espasyo. Ang gravity ay nasa lahat ng dako sa sansinukob at lahat ay nagdudulot ng isang puwersang gravitational. Sa lalim ng kalawakan na walang malalapit na mga bagay sa kalangitan, ang grabidad ay talagang mahina at madaling madaig (kasama ang mga malalaking makina). Maaaring mukhang nakakamanghang ito, ngunit ang "walang gravity sa kalawakan" ay hindi totoo.